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      單點懸掛是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛係統懸掛在車架或車身下麵的。單點懸掛優點是：質量輕，減少了車身受到的衝擊，並提高了車輪的地麵附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相幹，能減小車身的傾斜和震動。現代轎車大部分都是采用的單點懸掛係統，按其結構形式的不同，單點懸掛係統又可分為橫臂式、縱臂式、多連杆式、燭式以及麥弗遜式懸掛係統等。